德國力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能特征：

• 大量生產情況下，也能保持恒定的高品質

• 使用壽命長

• 采用滑動軸承，適合重負荷應用

• 驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案

• 管路油口：連接法蘭或螺紋

• 可以實現多臺泵的組合

德國力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵產品說明:

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能（扭矩和轉速）轉變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關的間隙密封以及高精密的制造技術實現的。

力士樂外嚙合齒輪泵采用四種機座尺寸：平臺 B、F、N 和 G。在各個平臺內，可通過不同寬度的齒輪來實現不同的排量。這種泵包括標準、高性能、*和超*幾種型號。通過不同的法蘭、軸、閥門布置和多種泵組合，可獲得更多型號的配置。

結構:

外嚙合齒輪泵基本上由一對支承在軸承襯套中的齒輪以及具有前后蓋的殼體組成。

驅動軸從前蓋突出，通常采用軸密封環加以密封。軸承力由滑動軸承吸收。這些結構設計用于高壓力工況，并具有優異的無油運轉性能，尤其是在低速旋轉時。齒輪有 12 個齒。使得流量脈動和噪音排放均降至低。

壓力室的內部密封通過操作壓力相關的力得以實現。確保了效率優化。在外表面，可移動軸承襯套通過工作壓力加壓，并作為密封件壓到齒輪上。特殊密封件構成受壓區的邊界。齒輪齒尖與殼體之間的徑向密封，通過盡可能小的間隙來實現，該間隙的形成與齒輪和殼體之間的壓力有關。

Assembly external gear pump

帶組合閥的齒輪泵

為降低管路的復雜性，流量控制閥或溢流閥可集成在齒輪泵的蓋中。此類解決方案可用于動力轉向系統的液壓油供給等情況。泵提供與轉速無關的恒定流量。殘余流量要么從內部返回到吸油口，要么從外部分配到其他執行器。

德國力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能技術數據：

技術參數表

注意:

必須遵守與整個系統有關的安全要求。

關于負載變化頻繁的應用，請聯系我們獲取。

Pressure definition

注意

您可以參考“圖示/特性曲線"一章，查看粗略計算圖示。

通用技術數據

液壓油

外嚙合齒輪裝置適合使用符合 DIN 51524，1-3 標準的 礦物油。但在更高的負載下，博世力士樂建議至少使用符合 DIN 51524標準、第二 部分的HLP 礦物油。

項目規劃開始之前，應采用以下樣本中的液壓油應用說明和要求：

90220: 礦物油基液壓油和相關碳氫化合物

根據要求，可提供其它液壓油。

液壓油選擇

博世力士樂根據技術樣本 90235 基于液壓油等級對液壓油進行評估。

以下技術樣本中提供了液壓油等級評估結果積極的液壓油：

90245：博世力士樂液壓部件（泵和馬達）液壓油等級清單90245：博世力士樂液壓部件（泵和馬達）液壓油等級清單

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選擇液壓油時，應確保工作溫度范圍內的工作粘度處于zu大范圍內（ν_opt；請參見選擇圖）。

液壓油的粘度和溫度

請遵循液壓油過濾相關的說明（請見“項目"一章的規劃信息）。

旋轉方向

“尺寸"一章中的尺寸圖顯示泵為順時針旋轉。逆時針旋轉時，驅動軸位置或吸油口和壓力口的位置有所變化。

Direction of rotation, viewed on drive shaft

驅動

1.彈性聯軸器

此聯軸器不能向泵傳遞任何徑向力或軸向力。

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從軸到安裝槽的大容許徑向跳動偏差不得超過 0.2 mm。

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容許的軸移，請參照聯軸器制造商的安裝說明。

2.聯軸套管

根據 DIN 和 SAE，適用于花鍵軸上。

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注意：不得在泵軸或聯軸套管上施加任何徑向力或軸向力。聯軸套管必須能夠軸向自由移動。

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泵傳動軸與用戶側傳動軸之間的間隔必須為 3.5^+1.5 mm。

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為卡環提供安裝空間。

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需要采用油浴或油霧潤滑。

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3.爪形聯軸器

用于將泵直接連接到電機或熱機、齒輪等部件上面。

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帶特殊爪形聯軸器和驅動裝置的泵驅動軸（3）

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無軸封

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驅動側安裝和密封根據以下建議和尺寸進行

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用戶側驅動軸（1）

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表面硬化鋼 DIN EN 10084，例如 20MnCrS5，表面硬化 1.0 mm 深；HRA 83^±2

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密封圈滑動表面進行了無扭研磨， R_max ≤ 4 μm

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用戶側徑向軸封環（2）

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帶橡膠保護層（參照 DIN 3760，AS 型，或雙唇密封圈）

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提供帶 15° 傾角的安裝止口，和/或安裝帶保護套的軸封環

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4.V 型帶和無外置軸承的直齒輪或螺旋齒輪驅動

關于 V 型帶或齒輪驅動的具體應用和安裝條件，請與我們聯系獲取（尺寸 a，d_m，d_w 和角度 α）。對于螺旋齒輪驅動，也需要螺旋角 β 的詳細信息。

5.外置軸承

當泵由 V 型帶或齒輪驅動時，采用外置軸承消除可能產生的問題。以下圖表顯示了與軸承壽命 L_H = 1000 h相關的徑向和軸向負載能力。

Front cover G (type 3)

大可傳輸驅動扭矩

花鍵軸

錐形軸

平鍵軸

組合齒輪泵

齒輪泵非常適合于組合排列，可使ｄｉ一泵級的驅動軸延伸到第二甚至第三泵級。各泵段的軸通常通過驅動裝置實現連接。

在大多數情況下，每個泵級與相鄰泵級液壓隔離，并且吸油口彼此分開。根據需要，可提供共用的吸油口，也可提供相互分離但又液壓連接的吸油口。

注意:

單級泵的參數基本上適用，但必須遵守一定的限制要求：

ｚｕｉ高轉速： 取決于所采用的大泵級。

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壓力： 受驅動軸、通軸驅動和驅動裝置的大可傳輸扭矩限制。

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驅動扭矩的合計

請注意：在多泵結構中，將根據下列公式把單泵級的驅動扭矩相加起來：

可能會導致相關泵級的壓力受限。

標準通軸驅動（聯軸節）

如果是平臺 G 上的泵，下列泵級的驅動裝置可承載的ｚｕｉ高負荷 M_max = 130 Nm.必須遵守下列泵級可能具有的壓力限制。

對于以下較小系列的泵，這些壓力限制決定了大可傳輸扭矩。

加強型通軸驅動

對于傳輸扭矩或扭轉振動較大的應用，可使用加強型通軸驅動，ｚｕｉ高可達 M_max = 320 Nm。可根據需要進行布局設計。

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